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| 裁判年月日 | 令和8年1月22日 |
|---|---|
| 裁判所 | 福岡高裁 |
| 裁判区分 | 判決 |
| 事件番号 | 令７（う）１４号 |
| 事件名 | 過失運転致死（変更後の訴因 危険運転致死（予備的訴因 過失運転致死））被告事件 |
| 結果 | 破棄自判 |
| 文献番号 | 2026WLJPCA01226002 |
| 出典 | Westlaw Japan |
| 要旨 | ◆被告人が、普通乗用自動車を運転して法定速度が時速６０ｋｍと定められた片側２車線の一般道路（本件道路）の第２車両通行帯を時速約１９４．１ｋｍで走行して信号交差点（本件交差点）に進入し、対向右折してきた被害者運転の普通乗用自動車に自車前部を衝突させ、その衝撃により被害者を車外に放出させて路上に転倒させるなどし、出血性ショックにより死亡させたとして、自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律２条２号及び同条４号の各危険運転致死罪等で公訴提起され、原審が同条２号の危険運転致死罪の成立を認めて被告人に懲役８年を言い渡したところ、検察官及び被告人の双方が控訴した事案において、被告人に同条４号の通行妨害目的は認められないとし、また、同条２号の進行制御困難高速度については、道路の物理的な形状・構造・状態等の客観的事実に照らして自車を進路から逸脱させて事故を発生させることになるような速度であることの立証が必要であるところ、本件では具体的な立証がなされていないとして、いずれの危険運転致死罪の成立も否定し、原判決を破棄した上で、予備的訴因である同法５条本文の過失運転致死罪の成立を認め、被告人に懲役４年６月を言い渡した事例
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| WestlawJapan収録月 | 令和8年3月 |
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